gtr当成普通日产

gtr当成普通日产,日产gtr是一个系列的车 分为前后两个阶段,楼主买的是07年以后的版本,也是r35,之前还有skyline(天际线)系列gtr r32 33 34。 r35不再属于天际线系了,相当于一次大的革新,这些统称对,日产的都是破的,谁有意见? 23 回复展开16条回复 碰撞指南 2022.07.05 每个男人都应该有一辆GTR!因为这是懂车帝车友们的梦想之车 31 回复展开10条回复 爱

这个"君子协定",一直到07年日产出品GTR时才打破。 那时候的诸多性能车,原厂数据都相当保守。买家入手后,后期随便改装一下,马力的封印即可解除,且改装极限都相当之高。 很多原什么是GTR?提及GTR,很多人很快会联想到日产GTR,售价162.8172.8万元,如今经过2017款换代后已经在国内停售。其实,GTR不是日产有,甚比日产GTR更贵的GTR还很多。那么,何为GTR? GTR性

GTR的诞生 GTR趁着无数车迷的梦想,只要看到后方的车尾灯,知道他的名字,拥有高知名度的他,无论是老司机还是年轻的车迷都一定认识他、它,他上可斩牛斩马,下可创下历史,带你现如今,提到日产(也是人们口中的"尼桑"),大部分人反应是这个牌子的车便宜啊!毕竟轩逸、天籁等"买菜车"在国内的销量非常可观,所以难免让人产生类似的品牌印象。 之前某

2、日产GTR指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车。日产公司旗下的Skyline房车系,在经过多年的演化改进之后,出现了GTR车型,也成为系列的版本,被无数FANGTR自发展今已有近50年的历史,"战神"曾历经了两次停产,在2007年全新的R35车型推出之后,日产再次向世界证明其精湛的造车工艺。 代(1969~1972年) 初的日产GTR现在想来多

GTR35那数据其实是吹出来的,官方测试的0100KM/H驾驶时间是3.8秒,这个成绩是在测试的那款车做了轻量化的处理,座椅什么的改拆的都拆掉了,而且是在非常好的天气可能你看了什么千匹或者两千匹盖章的GTR,那些车出除了中缸之外周边全都换了,而且还得扩缸再挂超大

GTR作为日产旗下知名度和美誉度很高的车型,其一举一动都备受外界关注。新车在造型上依旧传承了GTR棱角分明的家族式语言,不过在运动套件的选择上更为丰富。据悉,新款GTR入门价格(GTR与道奇挑战者) 初出茅庐 初代GTR (代Skyline 2000GTR) 1968年初代日产skyline上市,分为普通版(轿车)和旗舰版(性能车,代号:Skyline 2000GTR),普通版搭载着1.5L和1.8L直列四

刚提的2020款,人在日本永住。和日产有业务关系,人名币70万左右提的新车。家里还有一辆7座的sienta日产GTR源自日产Skyline车系,从GTR35开始脱离Skyline车系,成为彻底的日产性能旗舰。 日产 日产GTR 报价:暂无报价 获取底价 GTR刚出来的时候可以说是遇神杀神、遇佛杀佛,2.7秒的百

(Touring)R(racing),并且GTR的原型车是日产天际线(Sky Line),本身是以轿车和房车为根本,GTR 自R35彻底脱离天际线系列,但外形还是房车的样子,底盘也比超跑要可惜的是,日产从2017年开始停止引进GTR了,这意味着你想要买的话,只能通过平行进口或者二手车渠道。这次的客户大哥选择了后者,不过因为GTR这车是拿来玩,拿来飙速度的,二手车源

GTR 出自日产品牌,自1969年发布代Skline GTR到现在已经有将近52年的历史。 在其发展的过程中,GTR一直被称为世界上性价比的跑车,相比保时捷、兰博基尼、法拉利等豪华汽车品牌通过GTR,日产证明了他们在技术各方面都处于地位,而且日产不仅在家用车上,在跑车上也是一个缘分。3.8T V6发动机功率570马力,峰值扭矩637nM,保证了2017款GTR的强劲表现。

在代停产后的10几年中,日产不甘心之前二代的败绩,不断更新Skyline车系,先后推出了C210、R30、R31系列。但是直到1988年,日产才决定重启GTR的生产,历经16载的雪藏(以上推出当然GTR的价格相对普通日产也是高高在上,150万的售价让它成为入门超跑新选择,但随着全球保有量的增加,GTR的问题也开始凸显,弹射起步后变速箱非常容易损坏,因此在二手车市场贬值

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