石料的压碎值是评价石料抵抗压碎性能的指标。路面石科长期经受轮胎的磨擦、 冲击、碾压等综合作用,要维持较高水平的抗滑能力,必须要求石料在轮胎作用下,不于磨 损太大、压碎太多。因此,规范要求面层石料压碎值≤20％,磨耗值≤20％。10、沥青混合料的技术性质决定 于（组成材料的性质）、（组成配合的比例）和（混合料的制备工艺）等因素 5、石料的压碎值 ：按规定方法测得的石料抵抗压碎的能力,以压碎试验后小于规定粒径的石料质量百分率表示
陕西省特有的 地理位置、自然地理环境、地质条件及气象条件决定了 陕西省筑路材料的分布特征及材料性能。 (1)石料 秦巴山区石料料场分布相对较多,且分布均匀,并 且在公路的修筑中可以方便的建立许多石料开采场。石料磨光值试验影响因素分析_交通运输_工程科技_专业资料 140人阅读|1次下载 石料磨光值试验影响因素分析_交通运输_工程科技_专业资料。我国用石料的磨光值表征其抗磨光性能,并且石料磨光值主要是通过加速磨光机和摆式摩擦系数测定仪联合测定的。
石料压碎值的决定因素,玄武岩是修理公路、铁路、机场跑道所用石料中好的材料,具有抗压性强、压碎值低、抗腐蚀性强、沥青粘附性强等特点,并被国际认可,是发展铁路运输及公路运输的基石。可见玄武石是非常重要的石料,而玄武岩硬度较大、抗压性强、压碎值低的属性决定了在选择 玄武石破碎机 时要比其它 规范对碎石的质量概括起来有两个方面：一是资源特性,它是由石料产地所决定,如密度、压碎值、磨光值、与沥青的粘附性以及存在不良杂质等；二是加工特性,即石料的级配组成、针片状颗粒含量、棱角性、含泥量、砂当量、亚甲蓝值、小于0.075mm颗粒含量
石料压碎值的决定因素,石子压碎值测定仪是指用于衡量石料在逐渐增加的荷载下抵抗压碎的能力的仪器。 百度首页 再生骨料混凝土力学性能特征及其影响因素[D]. 北京交通大学, 2010. 2. 嵇红军. 石子参数对混凝土强度的影响[J]. 江苏建材, 2009(2):28-30.混凝土配合比是决定强度的重要因素之一,其中水灰比的大小直接影响混凝土强度,其他如用水量、砂率、骨灰比等也影响混凝土的各种性能,从而造成强度不足事故。这些因素在工程施工中,一般表现在如下几个方面： (1)随意套用配合比
公路工程检测员考试题（材料类） 1、EDTA二钠的真实名称为什么？ （乙二胺四乙酸二钠 ） 2、在公路工程中,土的稠度状态是用那几个指标来描述？要决定性指标#因此#我国道路工作者对于石灰岩 能否作为上面层持怀疑态度' 本研究利用灰色关联分析理论#根据数据序列 参数之间关联度的大小判断各个因素对结果的不同 影响程度的基本原理&4 3+5' #研究石灰岩不同矿物成
石灰岩碎石压碎值 影响因素的研究 登 科' 汪春荣 何 燕' 李从领。 （ 1 ． 海南瑞泽新型建材股份有 限公 司； 2 ． 江苏中建材环保研究院； 3 ．衡量集料质量的技术指标有石料压碎值、洛杉矶磨耗损失、视密度、吸水率、与沥青的粘附性、磨光值等料源性指标,以及针片状颗粒含量、含泥量、软石含量等加工性指标。集料的料源性指标与石质有关,与加工方式相关性较小。
石料压碎值的决定因素,沥青混合料的配 合比不合理,有：油石比较大,已铺筑的路面会产生壅包和泛油；油石比较小,路面会出现松散；矿料的 质量不好,集料的压碎值和石料的抗压强度太差和细长扁平颗粒含量过高,使路面混合料的稳定度降低, 容易出现路面的各种病害。浙江省干线公路沿线沥青路面适用石料调查与研究报告【共享精品-doc】.docx,浙江省干线公路沿线沥青路面适用石料调查与研究报告 章 概述 随着国民经济的发展,要求交通运输能适应可持续发展的需要,因此对道路建设也提出了越来越高的要求。
6. 本文通过对安徽省各地区料场的调研,总结了主要路用石料的分布特点,通过料场取样进行大量的室内试验,研究分析了沥青面层粗集料压碎值、磨耗值、磨光值、粘附性等重要指标,提出了适合安徽省 粗集料压碎值影响因素研究重庆大学硕士学位论文 （学术学位） 学生姓名：彭秋乐 指导教师：董瑞琨 副教授 业：交通运输工程学科门类：工 一三年五月Research influencefactors CoarseAggregate Crushing Value ThesisSubmitted ChongqingUniversity
石料压碎值的决定因素,玄武岩是修理公路、铁路、机场跑道所用石料中好的材料,具有抗压性强、压碎值低、抗腐蚀性强、沥青粘附性强等特点,并被国际认可,是发展铁路运输及公路运输的基石。可见玄武石是非常重要的石料,而玄武岩硬度较大、抗压性强、压碎值低的属性决定了在选择 玄武石破碎机 时要比其它 石料的压碎值 值也与路面早期损坏有关。应要求压碎值不;28.如接近28时,在摊铺碾压时往往易被压碎,水易沿破裂面进入石料内部,致使沥青与石料产生分离,加速了路面破坏。 在选择石料时尽可能选择针片状含量小,压碎值小的石料。
豆丁网是面向全球的中文社会化阅读分享平台,拥有商业,教育,研究报告,行业资料,学术论文,认证考试,星座,心理学等数亿实用 沥青混合料的配 合比不合理,有：油石比较大,已铺筑的路面会产生壅包和泛油；油石比较小,路面会出现松散；矿料的 质量不好,集料的压碎值和石料的抗压强度太差和细长扁平颗粒含量过高,使路面混合料的稳定度降低, 容易出现路面的各种病害。
