级配碎石弯沉值

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级配碎石底基层施工方案一、工程概况 1、设计标准 道路等级:城市次干路级; 机动车道计算行车速度:30km/h; 路面设计标准轴载:BZZ-100 交通等级:中等交通 抗震设防烈度:按8 度设防, 设计基本地震加速度值为0.30g 提供级配碎石报验word文档在线阅读与免费下载,摘要:霍邱县户红路公路户胡乌龙段建设项目承包单位:马鞍市皖江路桥工程有限责任公司监理单位:安徽中兴工程监理有限公司路基路面回弹弯沉测定记录表工程名称测试车车型起止桩号桩号BZZ-100后轴重(T)10.0T轮胎压强(Mpa)合同编号:编号:分项

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路面基层——水泥稳定级配碎石需要给出弯沉值 么? 提问 发帖 回复 路面基层——水泥稳定级配碎石需要给出弯沉值么? 2013年06月30日 21:19:21 梦凡 阅读43719 评论19 收藏 0 举报 理论计算弯沉值 路基,路面基层、底基层等各层在设计时均 要求计算出 、底基层总厚度等于或大于20cm 时,Ab=1.0; 若面层与半刚性基层间设置等于或小于15cm 级配碎石层、沥青贯入碎石、沥青碎石的半刚 性基层结构时,Ab 可取 1.0

级配碎石弯沉值,由于弯沉不断增长,弯沉无法检测了,有可能出现检测不合格,但是过了几天再测,合格了,所以不测弯沉。水泥稳定碎石是以级配碎石作骨料,采用一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积填充骨料的空隙,按嵌挤原理摊铺压实。提供全的级配碎石垫层弯沉过高相关建筑资料、视频、行业热点等 类别:路桥市政 ; 公路安全 发布时间: 发布人:lujianming1 小沟岭(黑吉界)抚松段ZT04标级配碎石垫层试 …

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提供降低砂砾石路基弯沉检测特异值比例PPTword文档在线阅读与免费下载,摘要:降低砂砾石路基弯沉检测特异值比例发布人:刘一襄阳市市政工程总公司程通QC小组2013年3月20日本专题为级配碎石基层弯沉计算专题,全部内容来自与筑龙学社论坛网友分享的与级配碎石基层弯沉计算相关专业资料、互动问答、精彩案例,筑龙学社论坛聚集了1300万建筑人在线学习交流,伴你成长达成梦想,更多级配碎石基层弯沉计算资料下载、职业技能课程请访问筑龙学社论坛。

【摘要】:级配碎石层材料的强度较低,主要来源于碎石颗粒本身的强度以及碎石颗粒之间的嵌挤力。为了得到较高强度和稳定性的材料,采用反映材料强度的指标CBR值,对级配碎石的级配以及试件的成型方式这两个影响因素进行了分析。本高速路基顶面以级配碎石做精铺层,底基层亦为级配碎石,路基弯沉检测合格( 级配碎石底基层弯沉问题,亟待解决!,筑龙

级配碎石精华帖大全专题为土木在线级配碎石相关内容精选专题,土木在线千万工程师在线对级配碎石的讨论、交流及资源分享尽在级配碎石精华帖大全专题,更多级配碎石精华帖相关内容请访问土 …对道路弯沉的理解? 0分 回答:1 浏览:656 提问时间: 17:10 我有三种理解: 1.确定道路回弹模量,如Eo=100MPa。到现场后实测道路的弯沉值,考虑温度等因素,计算其回弹模量,如只有E=75MPa,那么需去掉弯沉较大的数据,再次计算

级配碎石弯沉值,(3)室内试验数据表明,采用振动成型设计的级配碎石复合式路面抗车辙能力与半刚性基层抗车辙能力相当;实体工程表明,基于振动成型级配碎石复合式路面路表回弹弯沉完全满足设计标准。【摘要】:应用工程实例,研究了级配碎石基层的回弹模量和沥青路面设计弯沉,探讨了柔性基层沥青路面的破坏机理。提出了级配碎石基层回弹模量建议值和柔性基层沥青路面的设计弯沉计算式

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