碎石化应用的条件

【摘要】 针对河北某高速公路水泥混凝土路面的现状,在其大修工程中采用碎石化技术处理,研究得出碎石化处理质量保证措施及原水泥混凝土路面碎石化后的强度来源,可为国内外同类碎石化技术应用_能源/化工_工程科技_专业资料。路面碎石化 碎石化技术的应用 1. 路面碎石化施工前,应先移除所有将破碎的混凝土板块上存在的沥青罩面层和部分沥

针对河北某高速公路水泥混凝土路面的现状,在其大修工程中采用碎石化技术处理,研究得出碎石化处理质量保证措施及原水泥混凝土路面碎石化后的强度来源,可为国内外山东省公路 局研究员松根副局长在《山东公路养护技术应用与研究》一书中详细阐述了碎石化技术的特点和应 用。下面简略总结一下碎石化改造施工方案。六.碎石化

碎石化应用的条件,4.3 碎石化技术应用的注意问题 在满足技术、 经济条件要求的前提下, 应用 MHB 进行碎石化前还需要综合考虑以下因 素: (1)水泥混凝土路面基层的破坏程度决定了其碎石化后回弹模量测试。 二、碎石化技术适用条件与原则 n 根据试验段情况,相关的补充应用原则: n 1)回弹模量150～300MPa,验算沥青加铺层弯拉应力n 2)沥青加铺层总厚度不宜

碎石化应用的条件,碎石化后旧水泥砼上、中、下三层粒径zui大尺寸应分别不超过75mm、225mm、375mm。路面破损状况评定为次和差,断板率超过10%,已经出现了局部翻浆现象或大面积碎板。

浅谈碎石化应用决策一、旧水泥混凝土路面加铺改造的判断条件在旧水泥混凝土路面正常养护措施无法满足相应等级公路运营质量技术要求时, 宜按以下特 征判断旧水泥碎石化后旧水泥砼上、中、下三层粒径zui大尺寸应分别不超过75mm、225mm、375mm。

内容提示: 浅谈旧水泥混凝土路面碎石化的应用技术 【摘要】 旧水泥混凝土路面碎石化技术是目 前旧水泥混凝土路面维修改造的技术之一, 能有效防止"白改黑"碎石化后旧水泥砼上、中、下三层粒径zui大尺寸应分别不超过75mm、225mm、375mm。

摘要: 该文采用有限元法建立了碎石化条件下混凝土路面二维平面应变模 型,对标准轴载和超载条件下不同类型加铺层结构的力学响应进行计算,综合比较路面弯沉,层底超过10%的路面面积需要开挖修补,城镇路段不宜碎石化。泥路面碎石化只作为大修路面的粒料底基层或垫层,

答案: 所谓碎石化技术,是将水泥混凝土路面破碎成一般小于38厘米混凝土块,用以限制新铺的热拌沥青（HMA）罩面上出现反射裂缝,并产生一个用与HMA罩面的均匀基层。碎石化后旧水泥砼上、中、下三层粒径zui大尺寸应分别不超过75mm、225mm、375mm。

1、旧水泥混凝土路面碎石化技术应用,主要内容,内容,碎石化技术概述,MHB碎石化技术适用条件,试验路验证,碎石化后加铺层的设计,MHB施工质量标准,碎石化的施工工艺碎石化技术在水泥路面改造工程中的应用摘要:论文简介了水泥路面改造工程通常采用的3种原位利用技术,从减缓或消除反射裂缝的角度出发,碎石化技术效果更优从使用

为规范碎石化技术的应用,山东省交通厅主持编制完成了本规程,共分 6 章,对旧水泥混凝土路面状况调查与检测、碎石化应用决策与加铺设计、碎 石化施工、检查验1.2 制定临时的交通管制方案 由于进行碎石化处理的施工路段在没有摊铺完沥青混凝土面层之前是不允许开放道路 交通的,因此,在施工期间对交通管制的要求相对比