七、过铁及瞬时闷车 一旦过铁及瞬时闷车,其液压自动过铁能液压起顶、自动排料,使铁块通过破碎腔为保险起见,应增设金属探测仪,并使之保持灵敏可靠的状态,可实时监测过铁状况,避免我们知道,颚式破碎机上有4套轴承,偏心轴与动颚之间用两套轴承连接,偏心轴与机架之间用两套轴承连接。目前,大多颚式破碎机的轴承都采用滚动轴承,其传动效率高,且维修方便。但是当轴
(1) 给料：本机必须采用送料装置均匀连续给料,并使分布于转子工作部分的全长上,这样既保障生产能力,又可避免堵料和闷车现象,延长机器使用寿命。送料装置电器控5、传动皮带安装不能太紧,否则会引起传动轴转动不灵活或断裂也不能太 松,否则会引起破碎机闷车。 6、给料不能太湿太粘,细粒不能太多,也不能太大,否则会引起闷车。 生产 线中的破碎比分配要合理,
七、过铁及瞬时闷车 一旦过铁及瞬时闷车,其液压自动过铁能液压起顶、自动排料,使铁块通过破碎腔为保险起见,应增设金属探测仪,并使之保持灵敏可靠的状态,可实时监测过铁状况,避免因169、掘进过断层、破碎带巷道必须进行喷浆堵漏。四、防治水管理1、地测科提前做好所掘进巷道的涌水量预测预报工作根据预计涌水量配备相应排水能力的管路及
鄂式破碎机主机突然停机(俗称:闷车)的原因鄂式破碎机主机突然停机有多种情况可能造成:1) 排料口堵塞,造成满腔堵料 2) 驱动槽轮转动的三角皮带过松,造成皮带打7.传动皮带安装不能太紧,否则会引起传动轴转动不灵活或断裂也不能太松,否则会引起破碎机闷车。 8.给料不能太湿太粘,细粒不能太多,也不能太大,否则会引起闷车。 9.破碎机排料
主要原因有主机长期超负荷运转,轴承的热处理不当,破碎物的硬度超标等。处理时,必须要更换新的轴承,并在以后的运行过程中注意及时维护检修。 6、反击破碎机出现闷车 反击破在运行中突然停机,导致这钢渣辊压破碎 余热有压热闷资源化成套技术研发.pdf,钢渣辊压破碎—余热有 压热闷资源化成套技术 研发 目 1 企业概况 C 2 项目简介 录 o n 3 工艺流程 t e 4
破碎闷车现象,"飞车"和"闷车"是业内对圆锥破碎机两种常见故障现象的专业说法。上文我们介绍了圆锥破的"闷车"现象,"闷车"指的是圆锥破主机突然停机。,我们来解读下圆锥破的"飞(1)给料:须采用送料装置均匀连续给料,并使其分布于转子工作部分的全长上,这样既保证生产能力,又可避免堵料和闷车现象,延长机器使用寿命。 (2) 送料装置电器控制系统应与破碎机的电器
——土方车价格还可以,破碎贵了。还可以再谈谈,这个机子维修空间小,维修不方便。 Q & A 42、日立605右侧行走无力,怎么办? ——单边行走无力,要看是单向还是双向,单向一般是溢流1) 排料口堵塞,造成满腔堵料 2) 驱动槽轮转动的三角皮带过松,造成皮带打滑 3) 偏心轴紧定衬套松动,造成机架的轴承座内两边无间隙,使偏心轴卡死,无法转动 4)
支招:车主可以加保玻璃破碎险。 在用车的过程中你有任何问题都可以在线咨询求助我们,每天9:0023:00我们会有专业人员在线解答疑问,车包包旨在帮助车友避免碰挤压辊工作时受其结构特征及两侧挡料板磨损的影响,许多未经破碎的颗粒伴随挤压形成的料饼运出。从侧边逃逸的物料使挤压辊线压力呈现不均匀分布。 (2)振动与闷车 给料不均匀,给料粒
5)检查减速机、液力偶合器有无渗漏现象、异常声响及过热现象。 6)破碎机必须空载启动,首先启动破碎机,然后启动转载机。 7)各部输送机先空转一圈,检查刮板链运行情况,是否有跳7.传动皮带安装不能太紧,否则会引起传动轴转动不灵活 或断裂也不能太松,否则会引起破碎机闷车。 8.给料不能太湿太粘,细粒不能太多,也不能太大,否则 会引起闷车。 9.破碎机排
6、传动皮带安装不应过紧,否则传动轴会转动不灵活或断裂不能太松,否则会造成圆锥破碎机的堵塞。7、进料不要太湿太32.输送机因负荷过大出现闷车时,可以人力推动输送带以助输送机启动。(×) 33.刮板输送机的减速器是用来改变电动机转数和传递电动机转矩的装置。(√) 34.经常有
