2017年7月8日 此外,设计人员又研制出蜗轮蜗杆履带调整器、带人字形筋履带板、等速 1964年到1965年,62式轻型坦克的生产厂开始进行WZ1311轻型坦克的
履带采用串联开口式金属铰链履带板。 . 1959～1960年,实验坦克进行了生产厂家试验和部队试验。1962年,下塔吉尔坦克厂"166工程"坦克（安装U5TS滑膛炮）
2018年1月28日 Type 59： 1957年开始生产,与苏联T54A坦克基本相同,但缺少夜视装备, 雪地涂装的59I,激光测距仪、4块附加履带板、左侧红外大灯,这几个
T72主戰坦克是蘇聯在1967年開始研製的主戰坦克,於1977年11月蘇聯紀念十月革命60周年的紅 宽度, 3.59米（包含履带侧裙） 而T64设计过于超前,在当时草草决定装备部队后仍存在一系列技术问题,故障不断,各个T64生产厂派驻部队的机械
2018年1月28日 Type 59： 1957年开始生产,与苏联T54A坦克基本相同,但缺少夜视装备, 雪地涂装的59I,激光测距仪、4块附加履带板、左侧红外大灯,这几个
2018年8月6日 虽然坦克火力强大、刀枪不入,但是如果没有了履带,坦克寸步难行,在
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2018年7月18日 需要注意的是,二战期间德军的不少半履带车和战后的许多主战坦克接地面 装设的履带是"正装"的,但有时,生产厂家和部队会把履带反装,反装带来的 虎式坦克在初服役的时候,考虑到其巨大的重量,履带板需要做的很宽大。
2017年5月24日 标准化的M2坦克车体和炮塔组装采用了由结构角钢和镍钢材料合同的表面 . 向M3的几个生产厂商订购了该型坦克,起初在伯德恩火车制造厂订购了685 被定为42厘米,这一尺寸日后成为美国陆军中型坦克的履带板宽度标准。
2015年9月8日 1、型号、生产厂家、时间 99式主战坦克,由中国北方工业公司下属位于内蒙古 . 采用两条双销挂胶履带（每条由85块履带板组成,总质量为2.1吨）,
60年代初,苏联在T62主战坦克定型生产后制造了多种新型坦克样车,其中之一是T64坦克样车,该车由哈尔科夫坦克制造厂从1965年开始小批量生产。 初的T64坦克 坦克车体用装甲钢板焊制而成。车内分为驾驶舱、 . 车体每侧有6个小直径双轮缘负重轮,有4个单轮缘托带轮,仅托住履带板的靠车体的半边。诱导轮位置在前部,
2018年7月18日 需要注意的是,二战期间德军的不少半履带车和战后的许多主战坦克接地面 装设的履带是"正装"的,但有时,生产厂家和部队会把履带反装,反装带来的 虎式坦克在初服役的时候,考虑到其巨大的重量,履带板需要做的很宽大。
2017年7月8日 此外,设计人员又研制出蜗轮蜗杆履带调整器、带人字形筋履带板、等速 1964年到1965年,62式轻型坦克的生产厂开始进行WZ1311轻型坦克的
62式轻型坦克(工厂代号WZ131) 是中华人民共和国自行设计研制的代轻型坦克。自1963年 生產, 哈尔滨674厂. 產量, 约1560辆 行动部分为5对单轮缘的负重轮,履带较窄,履带板上为双诱导卡齿,与59式坦克不同。发动机选用由59式坦克
作为新中国自主生产的种坦克,59式已经走过了50多年的风风雨雨。 为帮助中国建立自己的坦克工业,援建一个坦克制造厂（617厂）以生产T54A中型坦克。 油箱,左翼子板上增加了一个红外大灯,备用履带板由左翼子板移到车身上前甲处。
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此外,174坦克厂也从列宁格勒迁到鄂木斯克,1942年3月才开始生产该坦克。1942年 一、总体布置: T34坦克车体是焊接制成的,共分3部分,驾驶员和机电员位于车体前部, 不带导向齿的履带板上有孔,可安装防滑齿,使坦克能在冰雪地上行驶。
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2017年9月1日 一路参观完传动装置、油箱、散热器、履带板、负重轮等生产车间,我们终于在一站——亚洲的坦克和装甲车总装分厂五分公司,看到了正在
60年代初,苏联在T62主战坦克定型生产后制造了多种新型坦克样车,其中之一是T64坦克样车,该车由哈尔科夫坦克制造厂从1965年开始小批量生产。 初的T64坦克 坦克车体用装甲钢板焊制而成。车内分为驾驶舱、 . 车体每侧有6个小直径双轮缘负重轮,有4个单轮缘托带轮,仅托住履带板的靠车体的半边。诱导轮位置在前部,
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SdKfz 2（德語：Sonderkraftfahrzeug 2,第2号特种车辆）是纳粹德国于次世界大战期间运用的半履带摩托车,由纳苏汽车公司设计制造,生产型号为"HK 101轻型履带摩托车（ 号、四号、豹式等坦克的开发工作）曾取得过农业专用的小型半履带拖拉机,为日后的设计奠定了基础。1938年,德国纳苏汽车公司开始设计
