河卵石进入CS240进行中碎，后经筛分出一部分成品，大于31.5MM以上的物料经皮带机输送至多缸液压圆锥HPT300圆锥破，两台圆锥并装走一条皮带机，形成一个闭路循环
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物料进入初段破碎设备PFW860欧版液压颚破中进行破碎，被破碎至25公分以下。达到出料要求后，物料通过皮带机被输出至两台PFW1315Ⅲ反击式破碎机进行破碎
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长石原料进入深腔颚破PE750进行粗破，然后进入多缸液压圆锥破HPT300进行二次破碎，HPT300多缸液压圆锥破出来的物料进入欧版液三腔压反击破PFW1315III进行破碎
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随着市场对石料的需求量大幅增加，客户再次寻找世邦为其打造了一条高性能、高智能、高环保的破碎制砂生产线。目前该生产线已经初步投入使用，生产线生产稳定、产量大
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该项目采用国内成熟的工艺、性能可靠的技术与装备，确保整体生产技术、工艺装备处于国内先进水平；采用三段破碎+制砂工艺，生产线设备集中布局，不仅节约了占地面积，而且便于设备的检查和维修
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2015年11月3日 路面名称干密度. 水泥稳定土基层水泥土1.75. 水泥砂2.05. 水泥砂砾2.2. 水泥碎石2.1. 水泥石屑2.08. 水泥石渣2.1. 水泥碎石土2.15. 水泥砂砾土2.2.
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水泥稳定碎石水泥用量一般为混合料3%～6%,7天的无侧限抗压强度可达5.0Mpa, 水泥稳定碎石成活后遇雨不泥泞,表面坚实,是路面的理想基层材料。 时,极易形成一层水泥浆覆盖在水稳表面,阻止水稳水化热的挥发,不利于压路机作业。
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（4）采用沥青碎石层与无机结合料稳定材料组合式基层路面结构,按照累计损伤原理 .. 二、技术来源：西部交通建设科技项目"西部地区高等级公路养护技术研究"（合同 于高速公路的大上坡路段或市政工程的道路平面交叉口,一方面高价格限制了其 梯级通航枢纽一体化综合模拟技术已成功推广应用于我国瓯江、西江、金华江、
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（4）采用沥青碎石层与无机结合料稳定材料组合式基层路面结构,按照累计损伤原理 .. 二、技术来源：西部交通建设科技项目"西部地区高等级公路养护技术研究"（合同 于高速公路的大上坡路段或市政工程的道路平面交叉口,一方面高价格限制了其 梯级通航枢纽一体化综合模拟技术已成功推广应用于我国瓯江、西江、金华江、
